我們在操作挖掘機的過程中，經常會遇到柴油消耗異常（cháng）增加或燒機油的（de）問題，無形中造成設備運（yùn）行成本的（de）增加，而且出現這種征兆的同時，往往（wǎng）伴隨著設備的磨損和故障。我們就來看看如（rú）何診斷油耗增加或燒機油的真正（zhèng）原因。

發動機機油消耗異常原因

1、活塞、活塞（sāi）環與缸套過度磨損後，會使機油竄入燃燒室，使機油消耗急劇增加。當（dāng）活塞第一道氣（qì）環與汽缸壁的磨損間隙超過正常值的20%時（shí），其機油消耗量（liàng）將增加2倍以上。

2、連杆（gǎn）軸瓦、曲軸軸瓦或機油泵磨損，將導致軸瓦與軸徑的（de）配（pèi）合間（jiān）隙過大，使（shǐ）機油內泄量加大，泵油壓力下降，加速機（jī）油消耗。

3、缸（gāng）套熱（rè）變（biàn）形超（chāo）過一（yī）定限度時，活塞、活塞環便不能充分適應缸套的變形量，在（zài）局部會出現較大的機油上竄通（tōng）道，使機油竄入（rù）燃（rán）燒室燃燒，導致機油消耗異常。

4、柴油機水散熱器散熱片積塵堵塞，水泵磨損或工作不（bú）良，水道水垢多或堵塞等，都（dōu）會導致（zhì）柴（chái）油機（jī）散熱不良，機油消（xiāo）耗異常。

5、空氣（qì）濾（lǜ）清器堵塞，將使燃燒室進氣壓力降低，負壓過大（dà），機油上（shàng）竄燃燒室，造成機油消耗量劇增。

6、其（qí）他原因（yīn）。包括：活塞拉傷（shāng），連杆瓦、曲軸（zhóu）瓦燒蝕；氣門導（dǎo）管密封圈（quān）損壞、失（shī）效；機油滲漏。